Le port de Civitavecchia accueille 2,3 millions de passagers de croisière par an, la plupart arrivant via l'aéroport de Fiumicino à Rome, à 80 kilomètres au sud-est. Le port côtier a ouvert ses portes en 1889 sous le pape Sixte IV, s'est agrandi dans les années 1920 pour accueillir les paquebots transatlantiques et est devenu la deuxième plateforme de croisière la plus fréquentée de la Méditerranée en 2011. Les itinéraires de transfert en bus de l'aéroport de Fiumicino au port de Civitavecchia sont apparus au début des années 2000, alors que les transporteurs à bas prix faisaient de Rome une porte d'entrée pour les croisières, avec des opérateurs de navettes positionnant leurs autocars au Stallo de transfert désigné du Terminal 3 pour récupérer les passagers se dirigeant vers les quais d'embarquement de Norwegian, Royal Caribbean, MSC et Costa. Le couloir de 80 kilomètres suit la Via Aurelia, l'ancienne route côtière romaine construite en 241 av. J.-C. pour relier la capitale aux ports étrusques. Les services de navette modernes opèrent depuis le Stallo 16 à l'extérieur du hall des arrivées du Terminal 3, partant toutes les 60 à 90 minutes pendant la haute saison des croisières—de mars à octobre—lorsque les créneaux d'embarquement se concentrent entre 11h00 et 15h00. Les autocars partagés accueillent 50 passagers, chargent les bagages dans les compartiments sous le plancher et effectuent le trajet en 70 à 90 minutes selon le trafic portuaire aux portes Varco Fortezza et Varco Vespucci de Civitavecchia. Les transferts privés utilisent le même itinéraire mais offrent des horaires de départ flexibles, un dépôt direct aux terminaux de croisière spécifiques et une prise en charge pour les groupes avec des bagages excédentaires ou des besoins de mobilité. Les trois terminaux de Civitavecchia—Amerigo Vespucci, Guglielmotti et Bramante—sont situés à 400 mètres les uns des autres le long d'une jetée unique s'étendant dans la mer Tyrrhénienne. Les points de dépôt des navettes correspondent aux affectations des navires publiées 48 heures avant le départ, les chauffeurs surveillant les mises à jour des compagnies de croisière via les canaux de l'autorité portuaire. Le marché des transferts se divise entre les voyageurs à petit budget choisissant des navettes partagées à 25 € et les familles ou les passagers pressés par le temps réservant des véhicules privés à plus de 100 €. Les billets de transfert en bus de l'aéroport de Fiumicino au port de Civitavecchia achetés à l'avance garantissent des sièges en juillet et août, lorsque les départs de croisières atteignent 14 navires par jour et que la disponibilité des navettes sans réservation tombe en dessous de 30 %. L'itinéraire dessert également les flux inversés—du port vers l'aéroport—pour les passagers débarquant à Rome et effectuant une correspondance pour des vols l'après-midi ou le soir, avec des navettes matinales synchronisées avec les horaires d'arrivée des croisières entre 07h00 et 10h00.